α9とR3の比較

 こんばんは

両方とも積層型センサーの2400万画素

α9は2017年発売で、個人的にもミラーレスの基礎を作ったと

思える機種なので、比較してみました。

最初は、テーマに関係ないR3での夕焼けを撮影したもの、ライトルームの

ノイズ除去を使っています。

この辺りの色合いは、SONYαにある夕焼けのモードを使うのが

強調しすぎでもいい感じと思います。

雲があってですが、いい感じかと思いました。

さて今日は、満月最初にのその比較を。

少々拡大が異なってしまったのとですが、両方ともあまり違いはないですね。

肝心の比較なんですが、上空を飛ぶ航空機で比べてみました。

ミラーレスは認識AFなんですが、飛行機を認識すれば、どちらも追いかけます。

ただ一瞬ロストすると、どう戻すのかが難しいですね。

雲が多い日だと、コントラストが難しいのですが、α9の方が、画像の中で

うごいいているものを追うので、簡単かもしれませんね。

R3は。もちろんですが、認識しないとピントがどっかに行ってしまうので

それを戻す操作をしないとです。

EOS-1DXが一番簡単で、OVFではもちろん飛行機は見えるので、そこに

ポイントを合わせれば、そのままピントがくる。

そうイメージといえば、わかるでしょうか。

α9はNikonの3Dトラッキングのような感じで移動している物体を追いますね。

そんな感じです。Z9でもすぐに飛行機を認識するのですが、数日は雲が多くて

難しい環境です。

最初のは、R3でANAのB777を追いかけたものです。

このくらいなら簡単です。

次は、ANAのポケモンジェット。国際線ですね。B787です。

R5markⅡの発売日は8/30と決まりました。

多分初日に来ると思いますが、この辺りのAFが強化されているという話です。

R3はやはりZ9と大きく変わらないので、R1が欲しくなりそうに

思っちゃいます。まずい！

αにMC11にシグマの100400なんですが、これもまた悪くないんです。

RFのレンズを考えると、EF100400ⅡISLが一番良さそうなんで、それに変えようか

なんてことも考えるのですが、RF100400の軽さには勝てませんね。