Pana Leica100-400についての寸評

 こんばんは

なんとなく鳥の撮影での不充足感がやっぱりマイクロフォーザーズの

弱点なんだと思いました。その辺りです。

E-M1Xはデカすぎですので、この日はGX8を持って行きました。

で飛行機などを少し、、、離発着のまだ始まったばかりの時間なので

あ、コロナ禍なので。

個人的な不満は、微ブレが多いこと。小さいターゲットでピントが来ているのかどうかが

わからないことです。

もともとFoveonに移った流れはE1での色合いは好きだけど、解像感が出ないこと。

そんなでした。

最近のカメラは、ほぼフルサイズ。APS-CもD500かα6400やFujiのXシリーズくらい

でしたので好感度に強い。

そんなんで、マイクロフォーサーズでも大丈夫だろうということで使っているわけです。

これが間違えですね。

やはりセンサーが小さいことはサイズが小さく作れるが光を集めるのは

得意ではないです。

オリンパスのOM-Dシリーズもセンサーの性能が良いので、平気で

AUTOでしたが、鳥とか、飛行機は気をつけないとダメですね。

ISO感度！

ダメな写真は、みんなISOが2500とか3200でした。

今回は低めに設定していますから、違いはそこ。

ピントに関しては、少々疑問もあって、これレンズの代わりに

オリンパスの40-150Proにするって作戦もまだ考えていますが、

やっぱりこのサイズので換算800mmは魅力ですね。

望遠の場合、大気の状況やそんなことも関係するので、何ともですが

この画像からは大丈夫かなと思います。

もしかすると微妙にAFが同じメーカーがより良いのかも。

被写体的には1.4テレコンで40150の方がいいのかな？？？

以前の感覚では、もっと良く撮れていたんですね。40150！

同じ会社の機体が並んでいます。寂しいね。

大気の状況があまり良くないのでしょうね。

冬なんだけど、ピントは来ていませんね。

なんとなく、AF微調整ってあるんだろうか？

αにはあった気がするので、少し調べてみようと思います。

このB787ですが、連写して3枚目からピントが来ている。

これも遅いね。ですが、E-M1Xなら大丈夫。

飛行機認識のAFは意外にあっていなかったのが、前回です。

ということで、EM1Xは継続にしようと思います。

気に入っていたGX8ですが、バリアングルはE-M1Xもあることなので

スナップにはX-T3を使っていこうと思います。

次は、翡翠さんだ！